بي واي دي يانج وانج يو 9 الصينية تحطم الرقم القياسي لبوجاتي في السرعة

السيارات – هناك اسم جديد سيتصدر قوائم سرعة السيارات الإنتاجية ، وهو ليس من أوروبا أو اليابان أو أمريكا. ويتمثل ذلك في علامة يانج وانج من بي واي دي التي تصدرت عناوين الأخبار. بعد فترة وجيزة من تسجيل يانج وانج يو 9 تراك إيديشن رقمًا قياسيًا في السرعة القصوى لسيارة كهربائية، وعادت السيارة الخارقة باسم جديد، يو 9 إكستريم، وحققت إنجازًا استثنائيًا. وفي أحدث تجاربها، وصلت إلى سرعة 308.4 ميل في الساعة، أي 496.22 كم/ساعة.

وتم تحقيق أقصى سرعة في حلبة بابينبورج عالية السرعة في ألمانيا بقيادة مارك باسينج. ولأن الرقم القياسي سجل في اتجاه واحد فقط، لا تزال سيارة تواتارا التابعة لـ SSC تحتفظ بلقب متوسط السرعة الرسمي في كلا الاتجاهين عند 282.9 ميل في الساعة أي 455.3 كم/ساعة، على الأقل حتى الآن.

وحتى مع هذا، تعد الأرقام مذهلة. فقد تفوقت سيارة U9 Xtreme على سيارة يوجاتي شيرون سوبر سبورت بلس 300 التي قادها آندي والاس بسرعة 304.77 ميل في الساعة أي 490.48 كم/ساعة في عام 2019، في جولة واحدة أيضًا. إن تفوق سيارة كهربائية صينية على واحدة من أكثر السيارات الخارقة الأوروبية احترامًا يمثّل إنجازًا هامًا في حد ذاته.

وتعتبر القوة العالية هي أحد الأسباب الرئيسية وراء السرعة القصوى المذهلة لسيارة U9 إكستريم . فهي مزودة بأربعة محركات كهربائية تنتج معًا قوة 2,978 حصان، أي أكثر من ضعف قوة سيارة U9 العادية البالغة 1,288 حصان. كما أنها أول سيارة إنتاجية مزودة بمنصة 1,200 فولت، وتتميز ببطاريات أكثر كثافة بكثير من جميع طرازات BYD الأخرى.

وسيكون الإنتاج محدودًا للغاية، حيث من المقرر بناء 30 سيارة فقط. ولا تزال الأسعار طي الكتمان، ولكن من غير المرجح أن تجد BYD صعوبة في إيجاد مشترين لسيارة بهذا الأداء والتميز.

ويظهر مقطع فيديو من داخل السيارة السيارة الكهربائية الخارقة وهي في طريقها إلى تحقيق أقصى سرعة قياسية. قاد باسينج حول المنحنى المائل للحلبة البيضاوية بسرعة تزيد عن 300 كم/ساعة قبل أن يضغط على دواسة الوقود بقوة ويحقق سرعة هائلة. تتجاوز السيارة 450 كم/ساعة و470 كم/ساعة بسهولة، دون أن يبدو عليها أي مشكلة حتى تصل إلى 496 كم/ساعة.

ويبدو من المرجح أن السيارة كان من الممكن أن تتخطى سرعة 310.6 ميل في الساعة أي 500 كيلومتر في الساعة، لكن باسينج اضطر إلى رفع قدمه عن دواسة الوقود والضغط على المكابح عندما بدأت السيارة في الانجراف نحو الحاجز الأيسر بجوار المسار.

كما أكدت شركة بي واي دي أيضًا أنها قطعت حلبة نوربورجرينج في زمن قدره 6:59.157، منتزعةً الرقم القياسي لسيارة الإنتاج الكهربائية من سيارة شاومي إس يو 7 ألترا التي قطعت الحلبة في زمن قدره 7:04.957 في وقت سابق من هذا العام.