السيارات – تنفس وكلاء جاجوار لاند روفر في الولايات المتحدة الصعداء هذا الأسبوع بعد شهر من عدم اليقين. وأكدت شركة صناعة السيارات البريطانية استئناف برنامج تصديرها إلى أمريكا، بعد أن أوقفت الشحنات في أوائل أبريل في أعقاب إعلان الرئيس ترامب عن فرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة.
ولم يلغِ ترامب سياسة التعريفات الجمركية، التي لا تزال تُطبّق على سيارات جاجوار لاند روفر التي تصل إلى الموانئ الأمريكية بضريبة بنسبة 25%. لكن الشركة لا تستطيع تفويت السوق الأمريكية، حيث تُحقق حوالي ربع مبيعاتها العالمية البالغة 430 ألف سيارة، أي ما يعادل أكثر من 100 ألف سيارة سنويًا هناك.
وجميع الواردات من طرازات لاند روفر، حيث توقفت جاجوار عن تصنيع أي سيارات في إطار انتقالها إلى مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، والتي استُقبلت بنموذج Type 00. وذكرت صحيفة التايمز أن أول شحنة للشركة البريطانية متجهة إلى الولايات المتحدة منذ ما يقرب من شهر غادرت الميناء يوم الأربعاء.
وقالت الشركة في بيان سابق لها: “بينما نعمل على مناقشة شروط التداول الجديدة مع شركائنا التجاريين، فإننا نتخذ بعض الإجراءات قصيرة الأجل، بما في ذلك تعليق الشحنات في أبريل، في إطار تطوير خططنا متوسطة إلى طويلة الأجل”.
ولم تكن جاجوار لاند روفر شركة صناعة السيارات الأوروبية الوحيدة التي أوقفت شحناتها إلى الولايات المتحدة. فقد أوقفت كل من أستون مارتن وأودي ولوتس وأودي مؤقتًا الصادرات المتجهة إلى أمريكا في ظل صراعها حول القضية الشائكة المتمثلة في من سيتحمل وطأة الرسوم الجمركية. واختارت أستون مارتن تقسيم التكاليف، لكن جاجوار لاند روفر، التي تفتقر هي الأخرى إلى منشأة إنتاج في الولايات المتحدة، لم تكشف عن كيفية تأثر أسعارها.