اخبار السيارات

تشارجر دايتونا أول سيارة عضلات كهربائية من دودج في نسخ السيدان والكوبيه


السيارات – كشفت دودج عن سيارة تشارجر دايتونا الجديدة كلياً كأول سيارة كهربائية لها على الإطلاق. وعلى الرغم من التغيير في نظام المحركات، لا يزال بإمكانها الادعاء بأنها أسرع وأقوى سيارة عضلات في العالم. وتصل دودج تشارجر 2024 كسيارة سيدان وكوبيه مع قواعد عجلات متطابقة لكل منهما ويتم تقديمها في اثنين من الفئات عند الإطلاق.

وتشمل أول فئة دودج دايتونا سكات باك، التي تنتج ما يصل إلى 670 حصان. ومن المتوقع أن تكمل التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 3.3 ثانية. أما الاصدار الآخر , فهو R/T، بقوة تصل إلى 496 حصان. وهو ما يكفي للوصول إلى 100 كم في الساعة خلال 4.7 ثانية. وتم تصنيف السرعة القصوى عند 220 كم في الساعة لـ R/T، في حين أن Scat Pack أبطأ بحد أقصى 216 كم في الساعة. وعلى مسافة ربع ميل، يتم التسارع في 11.5 ثانية لنسخ سكات باك , بينما تصل R/T بعد 13.1 ثانية.

تفاصيل الأداء


تم تصنيع سيارة تشارجر الجديدة على منصة STLA الكبيرة بنظام منصة 400 فولت مع محرك على كل محور. وتتوفر بالدفع الرباعي . ولكن يمكن فصل وحدة القيادة الكهربائية الأمامية لتحسين الكفاءة. ويتميز الجزء الخلفي بترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق، وتنتج كل وحدة 250 كيلووات أو 335 حصان.

كما يوجد في السيارة أكبر مكابح يتم تقديمها على الإطلاق في سيارة دودج, وهي بريمبو مقاس 16 بوصة. وتعتبر المكابح هذه قياسية لجميع طرازات 2024 ولكنها ستكون متاحة فقط كجزء من باقة Track Pack في المستقبل. ويقترن نظام التعليق الأمامي متعدد الوصلات بنظام تعليق خلفي مستقل بالكامل رباعي الوصلات بشكل قياسي.

كما تأتي تشارجر دايتونا قياسياً بوضع PowerShot مع تعزيز إضافي بقوة 40 حصانًا مدته 15 ثانية يمكن تفعيله عبر زر في الجزء السفلي الأيمن من عجلة القيادة. وتتميز تشارجر بخمسة أوضاع قيادة متغيرة: Auto، وEco، وSport، وWet/Snow، وTrack and Drag .

تصميم فريد لسيارة دودج الكهربائية الأولى


وتتميز السيارة بتصميمها المحدث الذي لم يبتعد كثيراً عن تصميم السيارة في نسختها التجريبية. وحصلت على شعار دودج محفور بالليزر على المصابيح الأمامية، بينما توصف المصابيح الخلفية بأنها “حلقة نار” حمراء. وتتميز كل من شرائط الإضاءة LED الأمامية والخلفية بشعار مضيء، كما أن العجلات كلها جديدة.

وبشكل قياسي، تحصل R/T على عجلات Tech Silver مقاس 18 بوصة، في حين تحصل مجموعة Scat على عجلات Satin Carbon مقاس 20بوصة. وستصل باقة Blacktop لاحقًا بعجلات Black Noise مقاس 20 × 10 بوصة، في حين تتميز مجموعة Track Package بعجلات Luster مقاس 20 × 11 و20 × 11.5 بوصة. والسقف الأسود اللامع قياسي، ولكن يمكن الحصول على سقف زجاجي كامل الطول. أما بالنسبة للطلاء، فسيتم تقديم العديد من الألوان المميزة.

التصميم داخلي


في المقصورة، الأمور ليست مثيرة كما في الموديل التجريبي، ولكن الفرق ليس كبيرا. ويلعب نظام الإضاءة المحيطة الجديد Attitude Adjustment من 64 لونًا دورًا كبيرًا هنا. وتشمل المزايا الأخرى ناقل حركة جديد بمقبض خاص وشعار خاص بالطراز . وستحمل المركبات الكهربائية شعارات دايتونا، بينما ستحصل نماذج الاحتراق على شعارات تشارجر.

كما يتوفر لها فرش قماشي ، كما تتوفر أيضًا مقاعد مصنوعة من جلد نابا الأسود بتدفئة وجلد نابا الأحمر. والمقصورة أيضًا واسعة وعملية.

وتحصل سيارة R/T على مجموعة عدادات مقاس 10.25 بوصة، في حين تحصل نسخة Scat Pack على مساحة عرض حرة تبلغ 16 بوصة. وفي المنتصف، توجد شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة وبرنامج المعلومات والترفيه Uconnect 5، بما في ذلك Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي.

كما يتم توفير نظام من تسعة مكبرات صوت بقدرة 506 واط مع مضخم صوت بواسطة ألباين، ولكن يتوفر أيضًا نظام بقدرة 914 واط مع 18 مكبر صوت في جميع الطرازات.

النطاق والشحن


من المتوقع أن يصل مدى دودج تشارجر Daytona R/T إلى أكثر من 510 كم، في حين تستهدف نسخة Scat Pack الأسرع 418 كم.

وعند استخدام شاحن سريع DC CCS من المستوى 3، يمكن شحن كلاهما بنسبة 20-80% في ما يزيد قليلاً عن 27 دقيقة. مع الشاحن السريع بقدرة 350 كيلووات، تبلغ سعة الشحن حوالي 9.9 ميلًا في الدقيقة لسيارة R/T وحوالي 8.1 ميلًا في الدقيقة لسيارة Scat Pack.

مواعيد الإنتاج ونماذج الاحتراق


قام ستلانتيس أيضًا بالاعلان عن إصدارات تشارجر التي تعمل بالاحتراق من خلال الكشف عن قوتها. وعلى الرغم من عدم تقديم أي صور، إلا أن طراز R-Wing حصري لطرازات دايتونا الكهربائية، لذلك يجب أن يكون من السهل التمييز بينهما.

وسيتم تقديم طرازين بمحركات الاحتراق، كل منهما مدعوم بمحرك هوريكان سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر. وستوفر سيارة دودج تشارجر SIXPACK HO قوة 550 حصانًا وسيوفر اصدار SIXPACK SO قوة قصوى تبلغ 420 حصانًا. وتقول دودج أن الإصدارات الكوبيه من تشارجر الكهربائية ستدخل مرحلة الإنتاج في منتصف هذا العام. في حين أن الطرازات ذات الأربعة أبواب ستفعل ذلك في الربع الأول من عام 2025.

 

اترك تعليقاً