اخبار السيارات

الكشف عن بورشة تايكان تيربو إس 2025 بقوة 938 حصاناً ومدى أكبر


السيارات- كشفت بورشة عن اضافة جديدة لعائلة تايكان 2025 الفيس ليفت والممثلة في بورشة تايكان تيربو إس موديل 2025. والسيارة تأتي بقوة 938 حصان وتتسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 2.3 ثانية فقط. كما تتوفر ببطارية ذات أداء أفضل تتميز بسعة تخزين للطاقة تصل إلى 105 كيلووات في الساعة.

وتروج بورشة لتوفير السيارة مزيد من القوة، والمزيد من المدى، والمزيد من الكفاءة، والشحن الأسرع. وقد أوقفت بورشة تقديم طراز سبورت توريزمو واجن القياسي في الولايات المتحدة في الوقت الحالي على الأقل. ولا يوجد طراز جي تي إس في مجموعة تايكان الفيس ليفت حيث تتواجد طرازات تايكان سيدان وكروس توريزمو . ويتوفر كل منها في 4 طرازات مع مزيج من محركات الدفع الخلفي والدفع الرباعي.

وتأتي تيربو إس بقوة 938 حصان وهو رقم أعلى بواقع 188 حصان من الطراز الذي يحل محله مما يؤدي إلى انخفاض بمقدار 0.3 ثانية في التسارع الذي يبلغ 2.3 ثانية. وأصبحت سيارة بورشة تايكان تيربو إس الآن أسرع سيارة بورشه على الإطلاق. ومع باقة Sport Chrono، يتوفر تعزيز للقوة بواقع 94 حصانًا لمدة تصل إلى 10 ثوانٍ.

وتتميز سيارة تايكان سيدان ذات الدفع الخلفي فقط بقوة 482 حصانًا، بزيادة 80 حصانًا عن السابق. والنتيجة هي التسارع من 0-100 كم في الساعة في 4.5 ثانية، بواقع 0.6 ثانية أسرع من السابق. وتنتج طرازات تايكان 4S ما يصل إلى 590 حصانًا مع نظام التحكم في الإطلاق مع Performance Battery Plus. كما تبلغ قوة تايكان تيربو 871 حصان. وتأتي الزيادات في الأداء إلى حد كبير من المحركات الخلفية الجديدة، والتي تزيد قوتها بما يصل إلى 107 حصان عن الوحدات التي تحل محلها.

وتختلف المحركات قليلاً حسب نمط الجسم، حيث أن السيارة السيدان هي الطراز الوحيد الذي يوفر الدفع الخلفي. وتأتي السيارة باصدارات 4S وتيربو وتيربو إس ، بينما نسخ كروس توريزمو تأتي بنسخ 4 و4S وتيربو وتيربو إس.

وتم تحسين منصة تايكان بقوة 800 فولت، بحيث أصبحت قادرة على الشحن بقدرة تصل إلى 320 كيلووات في الظروف المثالية بزيادة قدرها 50 كيلووات. ولكن ليست كل شبكات الشحن 800 فولت، لذا فإن محول DC/DC الجديد بقدرة 150 كيلووات يعمل على تحسين الشحن في هذه الظروف. وفي أفضل السيناريوهات، أصبحت تايكان الآن قادرة على إعادة الشحن بنسبة 10-80% خلال 18 دقيقة، أي 4.5 دقيقة أسرع من السابق.

وقد أصبح نظام التعليق الهوائي المتكيف الآن قياسيًا في جميع نسخ تايكان، مع نظام تعليق بورشه Active Ride المستعار من باناميرا الجديدة. والهدف من ذلك هو تخفيف تمايل الجسم وتعزيز التحكم من خلال التوزيع المستمر لأحمال العجلات في كل زاوية.

وتصميم السيارة يتميز بواجهة أمامية وتصميم خلفي جديد مع مصابيح أمامية وخلفية جديدة. والمصابيح الأمامية من نوع LED HD-Matrix Design عالي الدقة مع رسومات إضاءة جديدة. ويتميز الجزء الخلفي بشعار بورشه ثلاثي الأبعاد على شريط الإضاءة الخلفي، الذي تتم إضاءته للمرة الأولى. ويتم تمييز نسخ تيربو مع شعار Turbonite الجديد. وقد قدمت بورشه ألوان طلاء جديدة، على الرغم من أنها لم تكشف عن أسمائها بعد.

ويعتبر الجلد قياسيًا في سيارة تايكان الجديدة، لكن بورشه توفر خيارين خاليين من الجلد باللون الأسود أو مزيج من الأسود/الرمادي الداكن. ويكون ذلك باستخدام مادة Race-Tex المصنوعة من الألياف الدقيقة والنسيج المصنوع من الصوف. وهذا الخيار مجاني في طرازات تيربو ولكنه اختياري في الطرازين الأساسي و4S. وتتميز بخياطة متباينة باللون الفضي GT وأحزمة الأمان.

وتتضمن التحديثات الرئيسية الأخرى واجهة مستخدم محدثة لمجموعة العدادات، ونظام المعلومات والترفيه المركزي، وشاشة عرض اختيارية للركاب. ويتم تضمين المزيد من الميزات بشكل قياسي، مع لوحة شحن لاسلكية بتبريد، وعجلة قيادة بتدفئة، ومساعد تغيير المسار، والإضاءة المحيطة، ومدير المدى الذكي. وهناك ذراع تحكم جديد خلف عجلة القيادة يتحكم في وظيفة مساعدة السائق، وقد تم دمج Apple CarPlay بالسيارة.

والحجز مفتوح على السيارة في الوقت الحالي وتوفرها يختلف بناء على نمط الهيكل. وستصل السيارة للسوق الأمريكي في الصيف مع وصول اصدارات كروس توريزمو في الخريف. وارتفعت الأسعار بمتوسط 9000 دولار ونسخ تيربو بمتوسط 13 ألف دولار.

وتبلغ الأسعار :
تايكان 2025: 99,400 دولار
تايكان 4S 2025: : 118.500 ألف دولار.
تايكان توربو 2025: 173.600 دولار
تايكان توربو إس 2025: 209.000 دولار
تايكان 4 كروس توريزمو 2025: 111,100 دولار
تايكان 4S كروس توريزمو 2025: 125.200 دولار
تايكان توربو كروس توريزمو 2025: 176.300 دولار
تايكان توربو إس كروس توريزمو 2025: 211.700 دولار.

اترك تعليقاً